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金融租賃 公務(wù)機(jī)市場期待騰飛

2012年04月07日

 

  記者薛亮2012年3月26日,值“2012亞洲公務(wù)航空展”正式開幕之際,“中國公務(wù)機(jī)上海聯(lián)盟”宣布成立,并發(fā)布了《2012中國公務(wù)機(jī)上海宣言》,力求共同打造中國公務(wù)機(jī)市場的完整服務(wù)體系。比起該聯(lián)盟成員陣容的豪華———涵蓋國際、國內(nèi)公務(wù)機(jī)最主要的生產(chǎn)商和運(yùn)營商,更引人關(guān)注的是聯(lián)盟的發(fā)起人并非來自航空產(chǎn)業(yè),卻是一家金融租賃公司———民生金融租賃股份有限公司。

 

  民生金融租賃董事長孔林山(微博)在宣言發(fā)布現(xiàn)場告訴記者:“中國公務(wù)機(jī)市場剛剛起步,它具有極為廣闊的市場空間,預(yù)計(jì)未來十年中國公務(wù)機(jī)將達(dá)到1000架,而民生租賃有拿下其中70%的雄心;同時(shí)它又很不成熟,無論從基礎(chǔ)設(shè)施、制度建設(shè),還是公務(wù)機(jī)的消費(fèi)觀念上,都還遠(yuǎn)未達(dá)到國際水平。”

 

  事實(shí)上,民生金融租賃發(fā)起上海聯(lián)盟并發(fā)布宣言,即意在培育中國公務(wù)機(jī)市場,然而,畢竟我國公務(wù)機(jī)市場發(fā)展時(shí)間尚短,還有很多因素直接或間接的拖慢了這個(gè)市場的發(fā)展速度。

 

  “20”到“100”中國公務(wù)機(jī)巨大市場待培育

 

  2008年北京奧運(yùn)之后,中國公務(wù)機(jī)市場呈爆發(fā)式增長,市場復(fù)合增長率達(dá)150%,幾年下來,中國已成為全球公務(wù)機(jī)增長的核心市場之一。

 

  特別是在2009年起的短短三年時(shí)間內(nèi),中國公務(wù)機(jī)市場快速增長,用戶、機(jī)隊(duì)規(guī)模和各類服務(wù)商數(shù)量都顯著增加:公務(wù)機(jī)數(shù)量從三年前的20多架迅速發(fā)展到目前超過100架,未來10年中國公務(wù)機(jī)市場將是全球最具潛力的公務(wù)航空市場之一,有著巨大的增長空間。世界公務(wù)機(jī)廠商紛紛將中國市場未來5至10年作為他們發(fā)展重點(diǎn)。

 

  作為銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的第一批試點(diǎn)金融租賃公司之一,民生金融租賃踏足公務(wù)機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)三年,成為了中國最大的飛機(jī)買家,并擁有亞洲最大的公務(wù)機(jī)機(jī)群。

 

  “中國公務(wù)機(jī)市場已成為全世界范圍內(nèi)最具潛力價(jià)值的市場而被全球所矚目,越來越多的公務(wù)機(jī)產(chǎn)品供應(yīng)商和服務(wù)商將全球業(yè)務(wù)發(fā)展的重心放到了中國?!泵裆鹑谧赓U董事長孔林山說。

 

  但總體看,中國公務(wù)機(jī)市場還很稚嫩,存在的諸多問題和不利因素制約著行業(yè)的快速發(fā)展。一是中國公務(wù)機(jī)市場和用戶的消費(fèi)理念還很不成熟,遠(yuǎn)未形成正確良好和高效的消費(fèi)觀念;二是中國公務(wù)機(jī)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后,遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足市場快速增長的需要;三是中國公務(wù)機(jī)行業(yè)的專業(yè)人才匱乏,尤其是公務(wù)機(jī)飛行員資源嚴(yán)重短缺;四是對(duì)行業(yè)發(fā)展的客觀制約因素眾多,諸如空域管制過嚴(yán)、高空尚未開放、關(guān)稅負(fù)擔(dān)沉重、維修力量不足、航材配件短缺等等。

 

  “許多成功的民營企業(yè)家在使用公務(wù)機(jī)后,非常感謝民生租賃提供了這么安全、舒適、便捷的一個(gè)交通工具?!笨琢稚秸f,這是因?yàn)楣珓?wù)機(jī)提供的高效服務(wù),能夠?yàn)槠髽I(yè)家產(chǎn)生更大的附加值。

 

  培育一個(gè)健康、廣闊的公務(wù)機(jī)市場,正是民生金融租賃發(fā)起上海聯(lián)盟、共同發(fā)布上海宣言的出發(fā)點(diǎn)。

 

  “下降”中的“上升”市場參與度有待提高

 

  目前,在國內(nèi)公務(wù)機(jī)市場,民生金融租賃掌握了90%的飛機(jī)數(shù)量,未來10年,民生金融租賃的目標(biāo)是占據(jù)國內(nèi)70%的市場份額。

 

  這一“下降趨勢”,隱藏著民生金融租賃在公務(wù)機(jī)市場的抱負(fù),超越“亞洲第一”,沖擊世界前列。按照目前業(yè)界較為接受的預(yù)測,未來10年內(nèi),中國公務(wù)機(jī)數(shù)量可能達(dá)到1000架,70%的占有率就意味著手握700架公務(wù)機(jī)———是民生租賃現(xiàn)有公務(wù)機(jī)數(shù)量的近7倍。

 

  “美國目前有各種公務(wù)機(jī)約兩萬架,巴西也有3000多架,目前中國只有100多架,按照中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,空間巨大?!笨琢稚秸J(rèn)為,“公務(wù)機(jī)在中國是一個(gè)新興市場和行業(yè),主管部門一定會(huì)重視起來,開辟新的通用航空與公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè),對(duì)其他行業(yè)會(huì)形成巨大的帶動(dòng)作用?!?/p>

 

  當(dāng)然,與公務(wù)機(jī)的生產(chǎn)商和運(yùn)營商不同,民生金融租賃在這個(gè)市場扮演的核心角色是金融服務(wù)商,專注于為中國公務(wù)機(jī)市場提供專業(yè)化、品質(zhì)化的航空金融服務(wù),并取得了階段性的重大成果。

 

  國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)中,民生金融租賃除了承擔(dān)拓展市場的壓力外,還肩負(fù)著培育市場、提高認(rèn)知度的使命。

 

  民生金融租賃以金融手段融合全產(chǎn)業(yè)鏈,搭建中國公務(wù)機(jī)行業(yè)平臺(tái),在廠商、客戶、各供應(yīng)商之間搭建完整通道,迅速放大并實(shí)現(xiàn)公務(wù)機(jī)實(shí)際需求,以金融融資為基礎(chǔ),促進(jìn)公務(wù)機(jī)交易、管理、服務(wù)體系的迅速、系統(tǒng)、完整的發(fā)展與提升,為客戶提供更客觀、便捷、安全的服務(wù)。短短三年時(shí)間,民生金融租賃機(jī)隊(duì)規(guī)模超過100架,公務(wù)機(jī)價(jià)值超40億美元,占據(jù)中國公務(wù)機(jī)領(lǐng)域90%的市場份額,成為亞洲地區(qū)最大的公務(wù)機(jī)、直升機(jī)整體金融服務(wù)商。